铅酸电池，作为历史上较为悠久的充电电池之一，其起源可追溯至1859年，由法国科学家Gaston Plante所发明。

尽管它的能量密度并不高，且能量重量比较低，但铅酸电池在提供大电流方面的表现却较为出色，这使得它在功率重量比上显得较高。

我们所谓的铅酸电池，实际上是一种二次电池。所谓的二次电池，就是其内部发生的化学反应是可逆的。也就是说，通过电流的流动，可以使得在放电过程中被消耗的反应物得到再生，这就是充电过程。

密封铅酸电池，由六个电池单元组成，这些单元电池并排安装在一个外壳内，通过特定的化学反应，这六个2.0V的单元电池合起来，提供12.0V的电压。

虽然铅酸电池比较重，但由于其出色的电流输出能力——这对于启动汽车冷发动机至关重要，所以它依旧比其他轻型电池更受欢迎。

一个完全充电的铅酸电池，由一系列交替的氧化铅电极组成，这些电极被多层多孔隔板隔开，所有这些部件都浸泡在浓硫酸溶液中。这六个电池单元通过电池间连接器，以串联的方式连接起来。

当电池放电时，它会发生一系列化学反应，

消极的反应是：

Pb(s) + HSO4 – + H2O(l) –> 2e – + PbSO4 (s) + H3O + (aq) （氧化）

积极的反应是：

PbO2 (s) + HSO4 – (aq) + 3H3O + (aq) + 2e –   –> PbSO4 (s) + 5H2O(l) （还原）

在充电过程中，硫酸铅会在两个电极上形成，同时也会转移电子。为了避免腐蚀性硫酸泄漏，铅酸电池被装在厚橡胶或塑料外壳中。

铅酸电池在放电过程中，硫酸会分解，需要被替换。有时候，极板会发生自行改变结构的情况。最终，电池效率会降低，需要充电或更换。

当汽车电池长时间处于放电状态时，硫酸铅的积累可能变得极为难以清除。这就是为什么我们必须尽快给铅酸电池充电的原因（以防止硫酸铅积累）。铅酸电池的充电通常通过提供外部电流源来完成。

充电过程中，化学反应会按照相反的方向进行。如果电池中的硫酸（或其他成分）发生分解，充电过程可能会变得低效。因此，建议定期检查电池。

在充电过程中，汽车电池的功能类似于电解池。驱动充电所需的能量来自外部来源，例如汽车发动机。同样重要的是要注意，电池过度充电可能会导致氢气和氧气等副产物的形成。这些气体往往会从电池中逸出，导致反应物的损失。

常见问题 – 常见问题解答

铅酸电池里有什么？

负极板由铅构成，正极板在充满电的状态下由二氧化铅构成，浓硫酸为电解液，保留了大部分化学能。

铅酸蓄电池是怎样制造的？

铅蓄电池利用铅合金锭和氧化铅，由两块化学性质不同的铅基板浸泡在硫酸溶液中制成。

如何保养铅酸电池？

进行 14 至 16 小时的完全饱和充电，以保持铅酸电池处于良好状态。如果充电周期不允许这样做，请每隔几周对电池进行一次完全饱和充电。

铅酸电池是湿的还是干的？

铅酸电池有多种类型，包括湿电池（充满电）、凝胶电池和吸收式玻璃纤维垫 (AGM)。湿电池有两种类型：可维护型和免维护型。两者都是充满电解液的，基本相同。

铅酸电池属于什么类型？

铅和二氧化铅是电池板上的活性物质，它们与硫酸在电解液中发生反应，生成硫酸铅。硫酸铅首先以细碎的无定形状态形成，当电池充电时，它很容易恢复为铅、二氧化铅和硫酸。